Toyota, 2022’nin ortalarında bayilere ulaşması beklenen yeni bZ4X elektrikli aracının ABD’ye özel versiyonuyla ilgili fotoğrafları ve ilk bilgileri resmi olarak yayınladı.

Birkaç hafta önce görücüye çıkan global Toyota bZ4X, direksiyon yerine boyunduruk ve güneş enerjisi tavanı gibi birkaç çarpıcı özelliği içeriyordu. Bunların hiçbiri ABD’ye gelmiyor, ancak Toyota, endüstride bir ilk olan radyan yerden ısıtma sistemi de dahil olmak üzere bazı çarpıcı teknolojileri dahil etmeyi planlıyor; enerji tasarrufu sağlayan bir ısı pompası; ve diğer akıllı telefonlara aktarılabilen akıllı telefon tabanlı dijital anahtar sistemi.

Potansiyel olarak Volkswagen ID.4, Nissan Ariya ve Hyundai Ioniq 5’e rakip olacak olan bZ4X, bir dizi donanım seviyesinde ve tek motorlu önden çekişli veya çift motorlu dört tekerlekten çekişli versiyonlarda sunulacak. . ABD çıkışı, sırasıyla tek ve çift motor için 150 kw (201 hp) ve 160 kw (215 hp) ile aynıdır. Diğer pazarlar için 8,4 ve 7,7 saniyelik sıfırdan 60 mil/saat hızlanma süreleri listelenmiştir, bu da bu modeli RAV4 Prime’dan biraz daha yavaş, ancak RAV4 Hybrid veya tek motorlu Volkswagen ID.4 kadar hızlı yapar. .

2023 Toyota bZ4X

2023 Toyota bZ4X

2023 Toyota bZ4X

2023 Toyota bZ4X

2023 Toyota bZ4X

2023 Toyota bZ4X

250 millik bir maksimum sürüş menzili – EPA tahmini – dört tekerlekten çekişli ve muhtemelen daha düşük puanlar taşıyan daha lüks versiyonlarla, temel XLE önden çekişli versiyona ulaşacak. Temel XLE tek motorlu formda 4.232 pound ile çift motorlu dört tekerlekten çekiş formunda 4.420 pound arasında değişen bir boş ağırlığa sahiptir.

Toyota, pil takımının gücünün neden önden çekişli versiyonlar için 71,4 kwh ve çift motorlu dört tekerden çekişli versiyonlar için 72,8 kwh olarak listelendiğini henüz tartışmadı. 10 yıllık sahiplikten sonra pil kapasitesini %90 oranında korumayı hedeflediğini söylüyor ve hibrit pil ömründeki ilerlemenin bunu başarmasına yardımcı olduğunu belirtiyor. Toyota, ABD pazarı için şarj süreleri hakkında herhangi bir ayrıntılı bilgi yayınlamadı, ancak bZ4X’in “bir saat içinde” %80 şarj kapasitesine sahip olduğunu söylüyor.

Bu haftanın başlarında düzenlediğimiz bir etkinlikte bZ4X’i yakından görme şansımız oldu. Önde hem küt hem de aerodinamik görünüyor. Ön uç, bir çekiç kafalı köpekbalığından sonra modellenmiştir ve ince farlarla çevrili, oyulmuş bir kaportanın başlangıcında belirgin bir ön kenar oluşturur. Arkada, RAV4’te görebileceğiniz yamuk teması, arkada bir ışık şeridi ve yanlara sarılmış uzantıları olan köşe lambaları ile burada tam güçte.

2023 Toyota bZ4X

2023 Toyota bZ4X

bZ4X, ilk bakışta RAV4’ten daha uzun ve daha geniş görünüyor, ancak oldukça farklı oranlarda da olsa, bu en çok satan modelle yakından eşleşen bazı genel boyutlara iniyor. bZ4X, RAV4’ten birkaç inç daha düşüktür; uzun bir 112,2 inç dingil mesafesi (RAV4’ten 7,5 inç daha uzun) üzerinde sürüyor; ön cam daha da dik; ve serası (pencere boşluğu) biraz daha dar görünüyor.

Panoramik bir tavan, iç mekanı aydınlatacak ve içeriye hızlı bir bakışla söyleyebileceğimiz kadarıyla, bZ4X, RAV4’e kıyasla çok fazla diz mesafesine sahip olsa da, arkada belki biraz daha az baş mesafesi var. Arka koltuk arkalıkları bölünür ve uzun, kesintisiz bir kargo zemini için öne katlanır ve bu zemin ve arkadaki kaldırma yüksekliği oldukça düşüktür. Toyota, akustik cam ve diğer rüzgar gürültüsü azaltma özellikleriyle iç gürültüye ekstra önem verdiğini söylüyor.

2023 Toyota bZ4X

2023 Toyota bZ4X

2023 Toyota bZ4X

2023 Toyota bZ4X

2023 Toyota bZ4X

2023 Toyota bZ4X

Toyota, bZ4X’in hem ısıtmaya hem de klimaya yardımcı olan bir ısı pompası sistemiyle geleceğini onayladı. Direksiyon simidi ve koltuk ısıtıcıları, ön koltukların ayakları ve bacakları için radyan ısı gibi bazı modellerde bulunur – Toyota’da bir ilk.

ABD’de geliştirilen bilgi-eğlence sistemi, kablosuz güncellemeleri destekliyor ve Apple CarPlay ve Android Auto uyumluluğunu içerecek. Ekstra maliyetli bir abonelikle, Drive Connect hizmeti trafik bilgisi, park yeri yeteneği ve daha fazlasını gerçek zamanlı olarak sunar, ayrıca şarj istasyonu bilgisi ve sürüş menzili ve ara noktalar için destek sağlar. Akıllı telefon tabanlı bir dijital anahtar sistemi mevcuttur ve anahtarların arkadaşlara veya aileye verilmesine olanak tanır.

Toyota bZ4X düzeni

Toyota bZ4X düzeni

bZ4X, Toyota’nın e-TNGA platformu üzerine inşa edildi, ancak Subaru ile birlikte geliştirildi ve Subaru süspansiyon ayarı ve X-Mode arazi yazılımı kontrollerini içeriyor. Subaru Solterra ile yakından ilgili. Önde bir payanda tipi süspansiyon ve çok bağlantılı bir arka var ve dört tekerlekten havalandırmalı disk frenleri içeriyor.

Pil takımı sıvı soğutmalıdır ve güvenlik için kendi çerçevesine ve çapraz desteğine sahiptir. Toyota ayrıca bZ4X’in otomobil üreticisinden güncellenmiş bir Toyota Safety Sense 3.0 paketini, radar ve kamera algılaması için daha uzun bir algılama aralığı ile aktif şerit kontrolü dahil tüm aktif güvenlik setinin performansını iyileştiren ilk model olacağını söylüyor. acil frenleme ve yaya ve bisikletli algılama.

2022’nin ortalarında bayilere ulaşacak olan bZ4X ile, 2022’nin başlarında fiyatlandırma ve özellik ayrıntıları hakkında daha fazla bilgi bekleyin.



#Toyota #bZ4X #ortalarında #mil #tahmini #menzil #için #onaylandı