Lightyear One güneş enerjisi destekli elektrikli otomobil henüz üretime başlamadı, ancak Hollandalı üreticisi şimdiden ikinci, daha uygun fiyatlı bir model planlıyor.

Lightyear, bu ayın başlarında yaptığı bir açılış sunumunda, 2024’ün sonlarında veya 2025’in başlarında, uygun şekilde Lightyear Two olarak adlandırılan ikinci bir EV’yi piyasaya sürmeyi planladığını doğruladı. Lightyear Two, Lightyear One’dan daha küçük bir pil takımına ve daha az menzile sahip olacak, aynı zamanda daha düşük bir menzile sahip olacak. fiyat noktası.

Lightyear, paket boyutu veya aralığı hakkında ayrıntıya girmese de, İkili’nin Lightyear One için 170.000 $’a kıyasla yaklaşık 34.000 $’a eşdeğer bir başlangıç ​​fiyatına sahip olacağını söyledi. Lightyear, LeasePlan’ın halihazırda 5.000 düşük fiyatlı Two modeli için bir anlaşma imzaladığını söyledi.

Lightyear One rüzgar tüneli testi

Lightyear One rüzgar tüneli testi

Lightyear, One’ın herhangi bir Uzun Menzilli Tesla’dan daha az pil ile 400 milin üzerinde bir menzile ulaşacağını söyledi. Şirket, çok düşük sürtünme katsayısı ve optimum koşullarda yıllık kilometrenin %70 ila %90’ı için elektrik sağlayabilen bir güneş çatısı sayesinde bunu başarıyor.

Lightyear, devasa bir pil takımı olmadan etkileyici bir menzil elde etmenin yanı sıra, güneş enerjisi çatısının sürücülerin “şebeke üzerinde sıçramasına” ve şarj altyapısına daha az güvenmesine izin vereceğini iddia ediyor. Lightyear, bunun şarj ihtiyacını azaltarak şebeke üzerindeki yükü potansiyel olarak hafifletebileceğine inanıyor.

Lightyear One, Fisker Karma’yı yapan Finlandiyalı Valmet Automotive tarafından inşa edilecek. Lightyear Temmuz ayında, prototip yapımlarının Ocak 2022’de başlayacağını ve tam üretimin 2022 yazında başlaması planlandığını söyledi. Valmet ile yapılan sözleşmeli üretim anlaşmasının Lightyear Two’yu da kapsayıp kapsamadığı belli değil.



#2025te #abonelik #seçenekleriyle #birlikte #gelen #daha #uygun #fiyatlı #güneş #enerjisi #destekli