Çeşitli çarpışma testlerinde planlanan imhasından önce, Rimac CEO’su Mate Rimac, arazi dönüşü için şirketin Nevera elektrikli hiper otomobilinin bir prototipini aldı.

Araba, Nevera’nın bu yılın başlarında piyasaya sürülmesinden bu yana Rimac’ın gösteriler ve halka açık etkinlikler için kullandığı birkaç seri öncesi modelden biri. Bununla birlikte, bu özel araba, Nevera’yı küresel satışlar için homologe etmek amacıyla çarpışma testi için de ayrılmıştır.

Bu videodaMate Rimac, Nevera’ya tarihinden önce yıkımla uğurlama yapıyor. Başlangıçta Nevera’yı şirketin Hırvatistan’ın Zagreb yakınlarındaki yeni genel merkezinin ve teknoloji kampüsünün şantiyesine götürmeden önce toprak bir yola yönlendirdi.

Rimac Nevera kirleniyor

Rimac Nevera kirleniyor

Bir bilgi tazeleme olarak, Nevera, ilk olarak 2018’de gösterilen Rimac C_Two konsept otomobilinin üretim versiyonudur. Rimac, 2020’de bu orijinal konsept versiyonundan üretim versiyonu için neredeyse “her şeyin” değiştirildiği noktaya kadar geliştirmeye devam etti, dedi Mate Rimac.

Nevera’nın dört motorlu güç aktarma organı 1.914 hp ve 1.740 lb-ft tork üretiyor. Rimac, Nevera’nın 0-60 mph’yi 1,85 saniyede, çeyrek mili 8,6 saniyede koşacağını ve 258 mph’lik bir maksimum hıza ulaşacağını söylüyor. Şirket ayrıca Nevera’nın yarış pistlerinde sürüş koçu olarak görev yapacak bir drift moduna ve gelişmiş sürücü yardım teknolojisine sahip olacağını söyledi. Bütün bunların bedeli yaklaşık 2,4 milyon dolar.

Rimac gelecekte sadece kendi hiper arabalarını geliştirmekle kalmayacak. Şirket, kendi markasıyla birlikte Bugatti’nin işleyişini denetlemek için Porsche ile ortak bir girişime girdi. Yeni şirket Bugatti Rimac resmi olarak bu ayın başlarında faaliyete başladı ve aynı zamanda Hırvat sitesi dışında da kurulacak.