Bangalore merkezli Bounce, Perşembe günü ilk elektrikli scooter’ını 36.000 Hindistan rupisine (480 $) kadar düşük bir fiyatla fiyatlandırarak, dünyanın en kalabalık ikinci ülkesinde hareketlilik savaşı yoğunlaşırken, ağır destekli rakibi Ola’yı önemli ölçüde düşürdü.

B Capital ve Falcon Edge tarafından desteklenen başlangıç, değiştirilebilir bir pil ve boru şeklindeki çerçeve, hidrolik teleskopik ön süspansiyon ve arkada ikiz amortisörler gibi diğer benzersiz özelliklere sahip Bounce Infinity E1 adlı ilk elektrikli scooter’ı piyasaya sürdü. Hint yolları için tasarlanmıştır.

Müşteriler, yakındaki bir değiştirme istasyonundan boşaldığında pili değiştirebilecekler. Bounce, girişimin, Hindistan’ın çeşitli şehirlerinde binlerce benzin istasyonunun yanı sıra anne ve baba mağazalarına dokunduğu bir takas istasyonları ağı inşa ettiğini söyledi.

Bounce’un kurucu ortağı ve CEO’su Vivekananda Hallekere, Tecnofobi ile yaptığı röportajda, “Bu sadece bizim için değil, aynı zamanda Hindistan için de bir oyun değiştirici olduğuna inanıyoruz” dedi. Başlangıç, değiştirilebilir pili 200 milyon kilometreden fazla test ettiğini söyledi.

Bounce’ın kurucusu Vivekananda Hallekere, Hindistan’da EV’lerin benimsenmesini engelleyen zorlukların altını çiziyor. (Resim kredisi: Tecnofobi)

Hallekere, Bounce’ın Hindistan’ın Rajasthan eyaletinde bir fabrika kurduğunu ve bir tane daha kurmayı planladığını söyledi. Bounce’ın önümüzdeki bir yıl içinde elektrikli araç işine yatırım yapmak için 100 milyon dolar ayırdığını söyledi.

Başlangıç, Infinity E1 müşterilerinin çoğunun scooter’ı pilsiz satın alacağını umuyor. Gujarat eyaletinde, varyant 480 $ karşılığında satışa sunulacak ve fiyat, hükümet sübvansiyonlarına bağlı olarak diğer eyaletlerde biraz değişecek.

Müşteriler ayrıca scooter’ı pil ve şarj cihazıyla birlikte 68.999 Hindistan rupisi (921 $) karşılığında satın alabilecekler. Devlet sübvansiyonuna bağlı olarak, fiyat 59.999 Hindistan rupisine (800 $; Gujarat’ta olduğu gibi) kadar düşebilir.

Başlangıç, Bounce Infinity E1’i pilsiz olarak kullanmayı tercih edenlerin, boş bir pili her değiştirdiklerinde değiştirme için ödeme yapacaklarını söyledi. Başlangıç, “Bu, scooter’ın çalıştırma maliyetlerini geleneksel scooterlara kıyasla %40’a kadar önemli ölçüde aşağı çekiyor” dedi.

Başlangıç, Bounce Infinity E1’in 65 km/s hıza kadar çıkabileceğini ve tek şarjla yaklaşık 85 kilometre sürebileceğini söyledi. Beş farklı renkte gönderilecek ve özelleştirilebilir. Müşteriler ayrıca aracın performansı hakkında tam bir görüşe sahip olacak ve ayrıca scooter’ı izleme ve uzaktan kilitleme olanağına sahip olacaklar.

Hindistan, dünyanın en büyük iki tekerlekli pazarı. İki tekerlekli araçlar – scooterlar ve bisikletler – ülkede satılan tüm araçların %80’inden fazlasını kontrol ediyor Elektrikli araçlar henüz ülkede yol kat etmedi. Son yıllarda, ülke karbon emisyonunu kesmeye çalışırken çok sayıda girişimci uzayda baskı yapmaya başladı. Hindistan şu anda Çin ve ABD’den sonra üçüncü en büyük karbon salan ülke.

SoftBank destekli Ola, kısa süre önce 99.999 Hindistan rupisi veya 1.350 $ olarak fiyatlandırılan elektrikli aracını piyasaya sürdü. Ola, scooter’ının nakliyesini birkaç kez erteledi. Konuyla ilgili iki kaynağa göre, elektrikli araçlarını büyük bir başarıya ulaştırmayı umuyor ve kamu piyasalarına bakarken manşet olacağına güveniyor.

Bounce, bugünden itibaren Infinity E1 scooter için ön sipariş alacağını söyledi. Scooter’ı Mart ayı başlarında göndermeye başlayacak.

Bu gelişmekte olan bir hikaye. Takip etmek için daha fazlası…



#Bouncenin #ilk #elektrikli #scooterı #değiştirilebilir #pile #sahiptir #maliyeti #dolardan #azdır #Tecnofobi