1994’ten beri, Çin’de otomobil üretmek ve yüksek ithalat tarifelerinden kurtulmak isteyen yabancı otomobil şirketlerinin, yerel bir firmayla 50:50 ortak girişim oluşturması gerekiyordu.

Çin hükümetinin Pazartesi günü yaptığı açıklamaya göre, Çin’in bebek otomobil endüstrisine yardımcı olmak ve bazı karları evde tutmak için getirilen kural nihayet 1 Ocak 2022’de sona eriyor.

Ayrıca hurdaya ayrılmak, yabancı otomobil şirketlerinin Çin’de en fazla iki şirket kurabileceği bir kuraldır. Forbes.

Çinli yetkililer ilk olarak 2016 gibi erken bir tarihte harekete geçileceğini ima etti ve sonraki yıllarda kısıtlamaları gevşetmeye başladı. Örneğin Tesla, 2018’de Çin’de tamamına sahip olduğu bir otomobil fabrikası kurmayı başardı. Aynı yıl BMW, Çinli otomobil üreticisi Brilliance ile sahip olduğu ortak girişimde kontrol hissesini almayı başardı.

Kural artık yürürlükte olmadığında, Lucid ve Rivian gibi yeni gelenlerin hem normal araçlar hem de elektrikli araçlar için en büyük tek pazar olmaya devam eden Çin’de operasyon kurmaları daha kolay olacak.

Yine de bazı otomobil şirketleri yerel ortaklarla bağlarını sürdürmeye devam edebilir. Operasyon, ticari uygulamalara o kadar kök saldı ki, bazı yabancı otomobil şirketleri ortak girişimler olmadan Çin’de bu kadar başarılı olamayacaklarını söylediler.



#Çin #otomobil #şirketleri #için #yabancı #mülkiyet #sınırlarını #kaldırdı