Kitlesel EV’nin benimsenmesinin önündeki en büyük engellerden biri, elektrikli bir arabayı şarj etmenin benzinle doldurmak kadar uygun olmamasıdır. Ve şarj etmek yakın zamanda bu kolaylık seviyesini karşılamayabilir.

Otomotiv İnovasyonu İttifakı (AAI) bu ayın başlarında bir politika yol haritası yayınladı, ancak grubun önerileri, yakın tarihli bir raporda detaylandırıldığı gibi, mevcut şarj sorunlarını tam olarak ele almıyor. E&E Haberleri Blog yazısı.

Yeni başlayanlar için, şarj istasyonları genellikle fiyatları net bir şekilde göstermez. Benzin istasyonu pompalarında olduğu gibi, çoğu şarj istasyonunda belirli bir fiyatı gösteren işaretler bulamazsınız. AAI, kwh başına fiyatlandırmaya bağlı olarak yeni şarj istasyonları için federal fon sağlamayı önerdi, ancak çoğu tüketici bu metriğe aşina değil, E&E Haberleri işaret etti.

2022 Chevrolet Bolt EUV, EVgo hızlı şarj istasyonunda

2022 Chevrolet Bolt EUV, EVgo hızlı şarj istasyonunda

Birçok şarj istasyonu da kredi kartlarını kabul etmemekte ve çoğu zaman sürücülerin istasyon operatöründe bir hesap oluşturmasını zorunlu kılmaktadır. Geçmişte bu, sürücülerin farklı şarj istasyonlarını kullanmak için ellerinde bir dizi kart ve anahtarlık bulundurması gerektiği anlamına geliyordu. Bu, uygulamalar tarafından bir şekilde kolaylaştırılmıştır ve AAI, kredi kartlarının evrensel olarak kabul edilmesini destekler.

AAI ayrıca federal fon almak için şarj istasyonlarının 7/24 açık kalmasını önerdi, ancak E&E birçok benzin istasyonunun gece boyunca açık kalmadığını kaydetti. Benzin istasyonları genellikle özel sitelerde yer alırken, şarj istasyonlarının genellikle haftanın yedi günü, günün 24 saati açık kalamayan diğer işletmelerle birlikte konumlandırıldığını belirtmekte fayda var.

Bu model, bir benzin istasyonu modelinden daha kullanışlı olabilir, çünkü sürücülerin arabaları şarj olurken alışveriş yapmalarına veya yemek yemelerine olanak tanır. Ancak bu aynı zamanda, şarj istasyonları otoyollara oldukça yakın olsa bile, onları bulmak için biraz arama gerektirebilir. Electrify America, elektriğe yakın ve birden fazla park yeri için yeterli alana sahip uygun bir yer bulmanın zor olabileceğini kaydetti.

Porsche elektrikli araç şarj istasyonu

Porsche elektrikli araç şarj istasyonu

Şarj alanlarının da yakında römorklu araçları barındırmak için daha fazla alana ihtiyacı olacak. Sürücüler Tesla Model X ile çekmeye başladığından beri bu bir sorun oldu ve bir dizi elektrikli kamyonet piyasaya çıktığında her zamankinden daha alakalı.

Halka açık şarj istasyonlarının sayısı önemli ölçüde artarken, özellikle kentsel alanlarda şarj çölleri hala mevcuttur. EV yol gezilerinin etkinleştirilmesine çok dikkat edildi, ancak kentsel şarjın olmaması, emisyonları azaltma ve nüfuslu alanlarda hava kalitesini iyileştirme potansiyeline sahip olan elektrikli sürüş selamını engelleyebilir.

Akaryakıt istasyonlarıyla yapılan karşılaştırmalar, kaçınılmaz olarak, şarj altyapısına özgü bazı konuları dışarıda bırakıyor, ancak bir açıdan uygunlar. Bazı benzin istasyonları elektrikli araç şarjı ekledi ve Shell, 2025 yılına kadar Ubitricity yan kuruluşundan 50.000 şarj istasyonu kurmayı planlıyor.



#Elektrikli #araç #şarj #istasyonlarının #yakın #zamanda #benzin #istasyonları #kadar #kullanışlı #olmamalarının #nedeni #işte