Yeni bir EPA raporuna göre, otomobil üreticileri mpg’yi yükseltmek için ellerinden geleni yapmıyorlar. Melezler şu anda araba hırsızları için sıcak. Tesla sahipleri bir kesinti konusunda tartışıyorlar. Ve EV vergi kredisi, sendika yapımı bonusu içerecek mi? Bu ve daha fazlası, burada Yeşil Araba Raporları.

Geçen hafta kabul edilen Build Back Better Yasası’nın House versiyonu, kullanılmış EV’ler için bir vergi kredisi, 40 kwh’de yeni bir ayrım çizgisi ve daha da tartışmalı sendika yapımı bonusu içeriyor. Son ikisinin bu haftadan itibaren Senato’da tartışıldığında tartışılacağına bahse girebilirsiniz.

Katalitik konvertörler, hibritlerin hırsızlar için en önemli hedefler haline gelmesinin nedenidir. Spesifik olarak, içindeki değerli metaller ve 2004-2009 Prius, en yüksek değerli bileşene sahip modeller arasında.

EPA’nın emisyonlar ve yakıt ekonomisi hakkındaki yıllık raporu, otomobil üreticilerinin yakıt ekonomisini olabildiğince azaltmak için sahip oldukları tüm araçları kullanmadıklarının altını çiziyor. Niye ya? Uyum sağlamayı tartışmalı bir şekilde çok kolaylaştıran bir sürü kredi üzerinde oturuyorlar.

Ve Cuma günü Tesla’nın ağındaki bir kesinti, bazı sahiplerin araçlarına Telefon Anahtarı aracılığıyla erişememesine ve iddiaya göre bazı durumlarda aralarına hiç girememesine neden oldu. Bu kullanıcı hatası olsun ya da olmasın, telefon tabanlı bir anahtarın (artı yedekte hazır) neden geleceğe benzediğine bir göz attık.

__________________________

Green Car Reports’u şu adresten takip edin: Facebook ve heyecan

Yeşil Araba Raporları Bülteni

Her gün gelen kutunuza teslim edilen en son yeşil araba ve çevre haberlerini almak için kaydolun!

Green Car Reports’tan e-posta almayı kabul ediyorum. İstediğim zaman abonelikten çıkabileceğimi anlıyorum. Gizlilik Politikası.





#vergi #kredisi #ayrıntıları #otomobil #üreticilerinin #CAFE #kredi #bolluğu #hibrit #hırsızlıklar #Bugünün #Araba #Haberleri