Ford, gelecekteki elektrikli kamyonlarla daha da büyüyecek gibi göründüğünden, F-150 Lightning’e olan talep artıyor. Hyundai ve Kia’nın en yeni EV’leri 300 mil menzile sahip. Toyota, hibritleri ve gelecekte daha fazlası için pil üretimini yerelleştiriyor. Bu ve daha fazlası, burada Yeşil Araba Raporları.

Toyota Pazartesi günü, 2025’ten itibaren “elektrikli araçlar” (ilk başta hibrit) için hücreler yapacak bir Kuzey Karolina pil fabrikasını duyurdu. 1,29 milyar dolarlık tesis, Toyota’nın yakın zamanda küresel olarak elektrifikasyona harcayacağını duyurduğu 13,5 milyar dolarlık ve Toyota, pil üretiminin yerelleştirilmesinin ABD yapımı pilli elektrikli araçların “yolunu açmaya” yardımcı olacağını söyledi.

Ford CEO’su Jim Farley Automotive News’e verdiği demeçte, Ford’un 2022’de teslim edilecek F-150 Lightning elektrikli kamyoneti için “160.000 birim talep” olduğunu söyledi. Bu, kamyon için başlangıçta tahmin edilenin birçok katıdır. Yeni nesil kamyonlar, Kentucky ve Tennessee’deki üç büyük akü fabrikası ve Tennessee’deki bir üretim kompleksi de dahil olmak üzere, şirketin Eylül ayında yaptığı büyük üretim duyurularının bir parçası olarak tasarlanıyor.

Resmi EPA menzil derecelendirmeleri Kia EV6 ve Hyundai Ioniq 5 için çıktı. Her iki model de yeni bir küresel EV platformu üzerine inşa edildi ve bazı versiyonlarda menzilde en fazla 300 mil olan süper hızlı yolculuk şarjı sunuyor. Ayrıca, Tesla Model Y hariç, kendi boyut sınıflarındaki diğer rakiplerine kıyasla verimlilik açısından daha iyiler. 2022 Hyundai Ioniq 5, yıl sonuna kadar birkaç ilk teslimat için, Kia EV6 ise erken teslim edilecek. 2022.

__________________________

Green Car Reports’u şu adresten takip edin: Facebook ve heyecan





#F150 #Lightning #talebi #Toyota #hibrit #pil #planı #EV6 #Ioniq #ilk #mil #Bugünün #Araba #Haberleri