Belki de crossover çılgınlığının çok ileri bir adım attığını gösteren en iyi işaret, Porsche’nin yüksek sürüşlü bir 911’i test etmesi.

Otomobil üreticisinin satış ve pazarlama şefi Detlev von Platen 2018’de yaptığı bir röportajda böyle bir arabanın “iyi bir fikir olabileceğini” söylese de Porsche, yüksek performanslı bir 911’i piyasaya sürme planlarını doğrulamadı. Hatta böyle bir arabanın sınırlı sayıda bir model olarak piyasaya sürülebileceğini bile söyledi.

Testçiler normalden çok daha uzun bir süspansiyon kullanıyor. Ayrıca genişletilmiş tekerlek davlumbazları ile donatılmışlardır ve bazılarında tasarımı daha önce hiç görülmemiş belirgin bir arka spoyler bulunur. Videoda gösterilen gibi bazı test cihazlarında, süspansiyon sistemlerini test ederken tipik olarak görülen bir özellik olan tekerlek davlumbazlarını kaplayan kalın köpük bulunur. Mühendislerin tekerleklerin araç gövdesine ne kadar yaklaştığını belirlemesine yardımcı olur. Kullanılan süspansiyon kurulumunu gizlemek için köpük de eklenmiş olabilir.

Porsche daha önce bu yoldan geçti. Otomobil üreticisinin 1978’de 911 SC Safari ralli otomobilini piyasaya sürdüğünü hatırlayın. Porsche ayrıca Dakar Rallisi’ne katıldığı 911 tabanlı 953 ralli otomobilinden oluşan bir üçlü yaptı ve sonunda zaferi evine götürdü.

İlk dört tekerlekten çekişli Porsche 911 ve 1984 Paris-Dakar Rallisi'nin galibi

İlk dört tekerlekten çekişli Porsche 911 ve 1984 Paris-Dakar Rallisi’nin galibi

Bu erken ralli arabalarının popülaritesi, bazı şirketlerin eski 911’ler için Safari tarzı dönüşümler sunmasına yol açtı. Gemballa, Ruf ve Singer gibi birçok ünlü Porsche tuning evi de kendi modern halefleriyle dalga geçti.

Porsche, 2012’de geliştirilen gizli bir konseptle modern bir 911 Safari fikrini araştırdı. 911 Vision Safari olarak bilinen konsept, 991 nesli 911’e dayanıyordu ve üretim için hiçbir zaman yeşil ışık almadı. Mevcut 992-nesil 911’de durum böyle olmayacak gibi görünüyor.

Porsche 911 Vizyon Safari (2012)

Porsche 911 Vizyon Safari (2012)

911 Vision Safari konsepti, tıpkı bu test cihazlarında gördüğümüz gibi, yükseltilmiş süspansiyon ve genişletilmiş tekerlek davlumbazları içeriyordu. Ayrıca gövde altı koruması ve çatıya monte edilmiş ışıklar vardı.

Porsche’nin Safari tarzı bir 911’i, sürücülerin genellikle günlük olarak alçak bir spor otomobil üretmeyi zorlaştıran kötü yol koşullarıyla karşı karşıya kaldığı Çin ve Rusya gibi pazarlardaki alıcıları hedef alacaktı. pazarlar. Buradaki yüksek modellerin popülaritesi göz önüne alındığında, ABD’de de birkaçının ortaya çıkacağından eminiz. Heck, Porsche’nin Almanya’daki ana pazarında kaldırımda iki tekerlekle park etmenin sıklıkla gerekli olduğu bile popülerliğini kanıtlayabilir. Şu anda otomobilin 2023 yılında 2024 modeli olarak ortaya çıkmasını bekliyoruz.



#Modern #bir #Safari #Porsche #yüksek #sürüşlü #911i #test #ediyor