Mercedes-Benz’de elektrifikasyona geçiş yapılıyor. Yeni S-Serisi harika, ancak bu yıl son kesimi yapamadı çünkü gelecekteki yerini alacak olan EQS ile sahnede kaldı.

Tam boyutlu bir elektrikli hatchback olan Mercedes-Benz EQS, Alman otomobil üreticisinin geleceği için zemin hazırladığı için S-Serisi’nin bile erişemeyeceği bir güç gösterisi. EQS, pazardaki yerini aldı. Motor Otoritesi Satın Alınacak En İyi Araba Pazarın ilk gerçek elektrikli lüks arabası olarak 2022 finalist listesi (üzgünüz, Tesla Modeli pahalı olabilir ama lüks bir araba değil).

2022 Mercedes-Benz EQS ilk sürüşü (EQS 580)

2022 Mercedes-Benz EQS ilk sürüşü (EQS 580)

2022 Mercedes-Benz EQS ilk sürüşü (EQS 580)

2022 Mercedes-Benz EQS ilk sürüşü (EQS 580)

2022 Mercedes-Benz EQS ilk sürüşü (EQS 580)

2022 Mercedes-Benz EQS ilk sürüşü (EQS 580)

Mercedes’in yakında çıkacak birçok elektrikli Benz modelinin temelini oluşturacak olan yeni MMA platformuna dayanan EQS, kabini ileriye dönük tasarımı ve 0.20’lik kaygan bir sürtünme katsayısı yaratan hızlı tavan çizgisi sayesinde bugün yollarda başka hiçbir şeye benzemiyor. Tasarımı verimlilikle ilgilidir ve fütüristik görünüm bir yan faydadır.

2022 Mercedes-Benz EQS ilk sürüş (EQS 450+)

2022 Mercedes-Benz EQS ilk sürüş (EQS 450+)

EQS’nin kabini, 56 inçlik tek bir cam bölmeyle kaplanmış üç gösterge panosu ekranından oluşan isteğe bağlı Hiper Ekran tarafından vurgulanan bir teknoloji vitrinidir. Yastıklı iç mekandaki neredeyse her temas noktası ya cam ya da yumuşak deri ile kaplanmıştır. Geceleri, ambiyans aydınlatması, iç mekanı üst düzey bir gece kulübü gibi hissettiriyor.

Temel EQS yeterli güce sahiptir ve diğer modeller düpedüz hızlıdır. Temel 450+ modeli, 329 hp ve 419 lb-ft tork sağlayan ve arabayı 0-60 mph’den 5.9 saniyede başlatan tek arka motor kullanır. Çift motorlu EQS 580 modeli, toplam gücü 516 hp ve 631 lb-ft’ye çıkaran ve aynı zamanda dört tekerlekten çekiş sağlayan öne monte edilmiş bir motor ekler. 0-60 mph sprint 4,1 saniyeye düşer ve otoyol geçişini daha güvenli hale getirir.

Her EQS, gücünü 107,8 kwh pil paketinden alır; tek motorlu arabalar 350 mil EPA dereceli menzile sahipken, çift motorlu EQS 580 340 mil menzile sahiptir.

2022 Mercedes-Benz EQS

2022 Mercedes-Benz EQS

Süspansiyon, EQS’nin gizli sosudur. Adaptif amortisörlerle eşleştirilmiş havalı süspansiyon standart olarak gelir ve EQS’nin tümsekleri ortadan kaldırırken yol üzerinde kaymasını sağlar. Comfort modunda, zaman zaman otoyolda yuvarlanabilir, ancak şehir içinde harikadır. Yalıtıcı süspansiyon ve neredeyse sessiz güç aktarma organları arasında, EQS’nin yolda ne kadar hızlı hareket ettiğini söylemek bazen zor. Arka akstan yönlendirme, virajlarda EQS’nin küçülmesine de yardımcı olur.

EQS, başlı başına bir başarı olan en yeni S-Sınıfı’nın önüne geçse de, mükemmel değil. İlk uygulandığında duygusal bir his veren ancak rejenerasyondan sürtünmeli frenlemeye geçişten sonra daha iyi hale gelen frenlerde sorun yaşıyoruz. Tasarım, otomobilin uzaydan inmiş gibi görünmesini sağlıyor, ancak kesinlikle S-Serisi kadar güzel değil ve orantıları, 1990’ların ve 2000’lerin başlarındaki o kadar lüks olmayan Chrysler LH modellerinin düşüncelerini ortaya çıkarıyor. Hyperscreen’in yüksek ayarlı gösterge kümesi, ilerideki görüşü neredeyse engelliyor ve çok sayıda ekrandaki çok miktarda bilgi bunaltıcı gelebilir.

2022 Mercedes-Benz EQS ilk sürüş (EQS 450+)

2022 Mercedes-Benz EQS ilk sürüş (EQS 450+)

Lüks arabalar nadiren final turuna çıkarlar. Motor Otoritesi‘Satın Alınacak En İyi Araba rekabeti, çünkü direksiyon başında eğlenceye değer veriyoruz. Yine de EQS o kadar iyi ve elektrikli otomobil pazarında oyunun kurallarını değiştiren bir şey ki, bunu dikkate almalıyız.

Mercedes-Benz EQS’nin teknoloji, sürüş konforu, güç ve elektrikli lüks kombinasyonu kazanması için yeterli olacak mı? Motor Otoritesi2022 Yarışması Alınabilecek En İyi Araba? Kazananı ve kardeş sitelerimizin kazananlarını açıkladığımızda 3 Ocak’ta tekrar kontrol edin, Araba Bağlantısı, ve Yeşil Araba Raporları.



#Motor #Authority #Alınacak #İyi #Araba #adayı