Nissan, Leaf ile ABD’de yaygın olarak bulunan, seri üretilen bir elektrikli araç sunan ilk ana akım, tam kapsamlı otomobil üreticisi oldu.

Bu on bir yıl önceydi. Nissan’ın ikinci bir elektrikli araç modeli olan Ariya’yı piyasaya sürmesi bu kadar uzun sürse de, otomobil üreticisi iki modelin seride bir arada bulunacağını açıkça belirtti.

Bu sonbaharda ilk teslimatları yapılacak olan yeni Ariya, dokuz farklı modelden oluşan eksiksiz bir ürün yelpazesinde sunulacak. Şimdiye kadar Nissan, daha büyük 91 kwh (87 kwh kullanılabilir) pil paketi ve tahmini 300 kilometreye kadar EPA menzili sunan bunlardan dördünü detaylandırdı. Standart boyutlu 65 kwh (63 kwh kullanılabilir) pil paketi, diğer beş modelin bazıları veya tümü ile eşleştirilecek ve şu anda Nissan Leaf Plus tarafından sunulan 215 mile (veya 226 mile) daha yakın bir şey sunacak. 62 kwh paketi.

Nissan’ın çift motorlarının kontrollerini süspansiyon davranışı ve yol tutuş stabilitesi ile tamamen birleştiren e-4orce dört tekerlekten çekiş sistemi, serinin yıldızı ve sonbaharın sonlarında gelecek. Ancak her iki pakete sahip önden çekişli modeller sonbaharın başlarında gelmeye başlayacak.

2023 Nissan Ariya (Japon spesifikasyonu)

2023 Nissan Ariya (Japon spesifikasyonu)

Nissan, büyük paketli modeller için 45.950 dolarlık bir başlangıç ​​fiyatı açıklarken, daha küçük paketli modeller için fiyatlandırmanın “40.000 dolar civarında” başlayacağı söyleniyor.

Evet, bu Ariya’nın iki yıldan daha kısa bir süre önce popüler orta SV döşemesinde Nissan Leaf Plus ile aynı maliyete sahip olacağı anlamına geliyor.

Bazıları Nissan’ın Leaf’i Ariya ile değiştirmeyi planladığını söyleme hareketini yanlış anlasa da, Nissan’ın ABD’deki EV pazarlama ve satış stratejisi direktörü Aditya Jairaj, geçtiğimiz günlerde bunun altını çizdi. Yeşil Araba Raporları.

Jairaj, “Piyasada her iki araba da bulunduğunda, her model için belirli bir nokta olacak” dedi. “Örneğin, model yılı 2022 Leaf, Leaf’i yeniden konumlandırdık; kadromuzdaki yer biraz değişti.”

2021 model yılı için bu “yeniden konumlandırma” ile Nissan, Leaf’teki fiyatları 4.000 dolardan fazla düşürdü. Bu, daha küçük pile sahip standart Leaf’i ABD pazarındaki en ucuz elektrikli otomobil yaptı.

2021 Nissan Leaf SL Plus

2021 Nissan Leaf SL Plus

Jairaj’a göre bu, müşterilerin showroom genelinde iki tamamen elektrikli model arasındaki farkı ayırt edebilmeleri için yer açtı. “Müşteri bir bayiye geldiğinde, önce sizin modellerinizi, sonra da rakip modellerin alışverişini yaparlar; bu yüzden ürün yelpazemizin sağlam olduğundan emin olmalıyız,” diye açıkladı.

Bu da önemli bir noktaya götürür. Alıcılar (vergi yükümlülüğü yoluyla) 7.500 ABD Doları tutarındaki federal EV vergi kredisi için uygunsa, 28.375 ABD Doları tutarındaki standart Leaf taban fiyatı ve 33.375 ABD Doları tutarındaki Leaf Plus başlangıç ​​fiyatı, sırasıyla 20.875 ABD Doları ve 25.875 ABD Doları tutarındadır.

Bu aynı zamanda, krediyi talep edebilirseniz, Ariya üssünün 33.500 $’lık etkin bir başlangıç ​​fiyatıyla check-in yapacağı anlamına gelir.

Bu, 61.000 dolardan başlayan ve kredi için uygun olmayan Tesla Model Y’nin yanında bir pazarlık. Aynı zamanda Volkswagen ID.4 ve Hyundai Ioniq 5’in temel modelleriyle de rekabet ediyor – ID.4’ün 2023’te gelen temel versiyonunun kredi öncesi yaklaşık 36.000 dolara mal olması bekleniyor.

2023 Nissan Arya

2023 Nissan Arya

Yalnızca Tesla ve GM araçları vergi kredisi için uygun değildir. Uzun zaman önce 200.000 nitelikli EV’lik bir yarış şeridine ulaştılar (akü elektrikli ve plug-in hibrit). Önümüzdeki bir buçuk yılda Toyota, Ford ve Nissan’ın 200.000’e ulaşan sonraki üç otomobil üreticisi olması ve dört çeyreklik bir aşamalı çıkış dönemini tetiklemesi bekleniyor.

gelen bir analize göre EVAdaptasyon, Toyota muhtemelen bunu Q1 2022’de, Ford ise Q3 2022’de (veya daha önce, E-Transit, F-150 Lightning ve Mach-E ile o zamana kadar tüm kalifikasyonlarda) başaracak. Ancak Nissan bu sihirli sayıya 2023’ün ikinci çeyreğine veya sonrasına kadar ulaşamayacak.

Toyota, Ford ve Nissan için zaman çizelgeleri 200.000 araç vergi kredisinin aşamalı olarak kaldırılmasına ulaştı - EVAdoption

Toyota, Ford ve Nissan için zaman çizelgeleri 200.000 araç vergi kredisinin aşamalı olarak kaldırılmasına ulaştı – EVAdoption

Bu arada, EV vergi kredisinin kendisi bu yıl bir canlanma için zorunlu görünüyordu, ancak Build Back Better faturası artık süresiz olarak durdu, bu giderek olası değil.

Nissan Jairaj, vergi kredisinin iki EV’nin nasıl konumlandırıldığının ve Ariya ile Leaf’in nasıl bir arada var olacağının önemli bir parçası olduğunu kabul etti. “Yaprak bizim kadromuzda çok özel bir yere sahip. Ve vergi kredisi yardımcı olur; daha uygun fiyatlı hale getiriyor,” dedi Jairaj. “Yaprağın erişimi, vergi kredisi sayesinde kesinlikle çok daha fazla.”

2021 Nissan Leaf SL Plus

2021 Nissan Leaf SL Plus

Jairaj, vergi kredisinin devam edip etmediğini, bunun Leaf’in nasıl konumlandırılabileceği konusunda “bazı etkileri olduğunu” söyledi.

“Müşterinin istediğini aldığından emin olmalıyız, aksi takdirde denklemlerin hiçbiri işe yaramaz.”

ABD’de yaklaşık 5 milyar tüketici tarafından yönlendirilen mil ve 160.000 Leaf ile Nissan, müşterilerin ne istediğini ve potansiyel acı noktalarını diğer tam kapsamlı otomobil üreticilerinden daha iyi anladığını da savunuyor. Yani bu zekalar Ariya’ya uygulanacaktır.

Bu, meşaleyi uzun zamandır beklenen bir Leaf değişimine taşımak için yeterince uzun olacak – geçen yılın sonlarında gösterilen Chill-Out konsepti tarafından ön izlemesi yapılması bekleniyor.

Nissan Chill-Out konsepti - Aralık 2021

Nissan Chill-Out konsepti – Aralık 2021

Nissan’ın ABD ürün planlaması üst düzey yöneticisi Nathan Sneddon, “Nissan için her şey doğru ürünü doğru fiyata doğru zamanda elde etmekle ilgili” diye ekledi. “Bizim inancımız kesinlikle bunun belirli bir pozisyon için doğru ürün olduğuna ve bu gerçek devam ettiği sürece kadroda kalmaya devam edecek.”

Birçoğu Nissan’ın Leaf’i takip etmesinin acı verici bir şekilde uzun zaman aldığını iddia etse de, iki çok uygun fiyat noktasında iki EV, gelecek için iyi bir niyet ifadesidir.



#Nissan #Ariya #Leaf #bir #arada #var #olacak #vergi #kredisi #sayesinde #doların #çok #altında #iki