Pagani geçen yıl Huayra R’yi ortaya çıkardı ve şimdi elimizde İtalya’nın Monza yarış pistinde adımlarını atan bir prototipin videosu var.

Piste özel süper otomobil, 2009’da piyasaya sürülen Zonda R’nin manevi halefidir ve yeni geliştirilmiş 6.0 litrelik V-12’ye sahiptir ve zorlamalı indüksiyon veya elektrifikasyona ihtiyaç duymadan 850 hp güç çıkışı sağlar.

Huayra R, Mercedes-Benz AMG tarafından uzun süredir motor sporları ortağı HWA ile birlikte geliştirilen motoruyla gücünü devirlerde yapar ve 9.000 rpm’lik bir kırmızı çizgiye kadar devir yapmaktan mutluluk duyar. Serbest akışlı bir egzozla eşleştirilen motor, Huayra R’nin hibrit öncesi dönemden bir Formula 1 yarış arabası gibi ses çıkarmasını sağlar.

Pagani Huayra R

Pagani Huayra R

Diğer özellikler arasında 6 vitesli sıralı şanzıman, kaygan Pirelli P Zero lastiklere sahip 19 inç dövme alaşımlar (arkada 325 milimetreye kadar), 6 pistonlu kaliperli karbon seramik Brembo frenler ve tam karbon fiber yapı yer alıyor. çelik alt çerçeveler). Alıntılanan kuru ağırlık, 2,314 pound gibi bir kıvraktır.

Pagani, Huayra’dan sadece 30 örnek üretecek. Arabanın fiyatı 2,6 milyon euro (yaklaşık 2,95 milyon dolar) ve tüm yapım yuvaları şimdiden talep edildi.

Orijinal Zonda R’nin sonunda Huayra’ya giren teknolojileri geliştirmek için kullanılması gibi, Huayra R’nin de Huayra’nın yerini alan süper arabaya bağlı teknolojiler için bir test ortamı olma ihtimali yüksek. Kod adı C10 olan bu yeni süper otomobilin (Huayra C9’du) yılın ortasında ortaya çıkması bekleniyor. Coupe ve roadster gövde stilleri olacak ve Pagani sonunda elektrikli bir seçenek ekleyecek. V-12 sesi olmayan bir Pagani mi? Ne yazık ki, bu önümüzdeki on yıllarda norm haline gelebilir.



#Pagani #Huayra #Rnin #eski #bir #arabası #gibi #çığlık #attığını #duyun