Niche İngiliz spor otomobil üreticisi Morgan, V-8 ile çalışan Plus 8 spor otomobilini sadece küçük bir çalışma için de olsa canlandırdı.

Morgan, modeli 2018’de durdurdu ve o zamandan beri 4 ve 6 silindirli motorlara sahip otomobillerde kaldı. Ancak, şirket kısa süre önce dokuz Plus 8 şasisine sahip oldu ve bunları özel bir Plus 8 GTR modeli çalışması için kullanıyor.

Kalan şasi, Bristol Cars’ı yeniden canlandırmak için başarısız bir girişim olduğuna inanılan, onları kullanma planlarını iptal eden başka bir şirketten geri satın alındı.

Morgan Perşembe günü, Yas Marina Blue olarak bilinen bir gölgede tamamlanan Plus 8 GTR’nin ilk tamamlanmış örneğini ortaya çıkardı. Dokuz otomobilin her biri, müşteri isteklerine göre benzersiz olacak, ancak hepsinde kısmen 1990’ların Plus 8 yarış otomobilinin tanınması olarak bir yarış teması bulunacak. Anahtar unsurlar arasında motor sporlarından türetilen aerodinamik, genişletilmiş tekerlek davlumbazları ve yüksek omuz çizgisi yer alıyor.

Morgan Plus 8 GTR

Morgan Plus 8 GTR

Plus 8 GTR’ye güç vermek, Plus 8’lerin son çalışmasında kullanılan BMW kaynaklı eski 4.8 litrelik V-8’dir. Motor, burada orijinal Plus 8’deki 362 bg’den daha yüksek olan 375 bg sunuyor ve Plus 8 GTR’yi bugüne kadarki en güçlü Morgan yapıyor.

Şirket, alıcıların 6 ileri manuel veya 6 ileri otomatik arasında seçim yapabildiğini doğruladı.

Morgan’ın tasarım başkanı Jonathan Wells, Plus 8 GTR projesinin şirketin Plus 8 için öngörülen fikirleri denemesine izin verdiğini, ancak hiçbir zaman üretime geçmediğini söyledi. Ayrıca, Plus 8 hala üretimdeyken, özellikle de iç parçalar söz konusu olduğunda, mevcut olmayan yeni özellikler eklemelerine izin verdi.

Plus 8 GTR’nin üretimi İngiltere, Malvern’deki Morgan Tasarım ve Mühendislik Merkezi’nde yapılıyor. Araba, Morgan’ın önceki Aero GT, SP1 ve Plus Four CX-T gibi “özel proje” modellerinin sonuncusu.



#destekli #Morgan #GTR #özel #serisi #için #yeniden #canlandırıldı